中(zhōng)國公路行業分(fēn)析及投資(zī)咨友書詢報告

目前，我(wǒ)(wǒ)國公路在客運量、貨運量、客運周轉量等方面均雨亮遙遙領 先于其他運輸方式的總和。根據交通部規票唱劃，到2010年，公路總裡程要達到210萬至 230萬公裡，全 面建成分商"五縱七橫"國道主幹線，目前人口在20萬以上的城市高速公林身路連接率将達到90%，高速公路總裡程達到5萬公裡。

公路建設行業是一(yī)個經濟體(tǐ)的基礎産業山志，所以它不僅對國民經濟的發展起至關重要的作用，還帶動着一(yī讀拿)大(dà)批其它産業的發展。公路建設行業其本身所具有的一聽舞(yī)些特性，比如其項目确立及發展規劃、資(zī)金密生什集的特性，決定了這一(yī)行業在很大(dà)程度上受到政府政策的影響。

2004年、新增公路通車(chē)裡程7萬公裡，其中(zhōng綠相)新增高速公路3500公裡，到年底全國公路通車(chē)總裡程達到188萬公農樂裡，高速公路裡程達到3.3萬公裡，新改建農村(唱裡cūn)公路10萬公裡。

2005年，我(wǒ)(wǒ)國的高速公路提高到3.5萬學文公裡。而公路通鄉率由99.5％提高到99.8％，使687個不學煙通公路的鄉通公路；公路通行政村(cūn)率由93％提文拿高到96％，使49000多個不通公路的村(cūn)通公路。

由于國家對公路建設政策的放(fàng)開(kāi)，民弟2006年公路建設将處于鼎盛時期。我(wǒ)(wǒ)國秒拿公路建設在快速的同時也面臨着嚴峻的挑戰，數技特别是與發達國家相比還具有一(yī)定的差距。

根據産業生(shēng)命周期分(fēn)析，公路建設産業處于成長些很上升期。根據公路建設産業發展的波動性分(fēn)析，根據擴張系樹我數，公路建設行業處于2000年以來的很好擴張時期，行業相關投資(你能zī)風險較小(xiǎo)。根據波動系數分(fēn)析，公路建設行業發展起伏波笑刀動較小(xiǎo)，屬于投資(zī)風險中(zhōng)等的行業。森藍

除了對高等級的公路建設給予關注外(wài)，考慮到近幾年樂吧我(wǒ)(wǒ)國高等級公路迅猛發展，因此在公路養音吃護上存在一(yī)定的缺口，建議對公路建設産業低機有興趣的投資(zī)者對公路養護行業給予關注。