熱烈祝賀我(wǒ)(wǒ)司鶴港高速封層、透層試驗段成功

2022年10月7日，由我(wǒ)(wǒ)司承接的鶴港高速公路HGL間還M标段工(gōng)程，在項目經理郭祥的帶領下(xià)，封層、透層試驗段少化成功。

鶴港高速公路項目路線起自珠海鬥門區白(bái)蕉鎮（接江珠高速），經鶴洲北窗是(běi)圍墾區，跨越鶴洲水道進入鶴洲南(nán)圍墾區與洪（灣）鶴（洲海子）大(dà)橋相交，跨越白(bái)藤河水務視道，經三竈鎮、小(xiǎo)林鎮，跨越雞啼門水道頻拍，經南(nán)水鎮，終于高欄港區十字瀝少件（接高欄港高速），路線全長約34.6公裡。站道全線設置橋梁30877米/17座，其中(zhōng)特大(dà)橋西現24616米/9座，大(dà)橋6261米/8水新座。全線設置鶴洲北(běi)、鶴洲南(nán)（樞紐）、白可你(bái)藤、紅旗、大(dà)林（樞紐）、南(nán)水、高欄（樞紐公舊）等7處互通立交，預留連灣山1處互通立交。鶴洲北(běi)至鶴洲南(機湖nán)互通段約6.42公裡采用雙向4車(chē)道、山車設計速度120公裡/小(xiǎo)時的高速公路技術标準，路基寬度26.0的東米；其餘路段約28.2公裡采用雙向6車(chē)道、設計速度100公資麗裡/小(xiǎo)時的高速公路技術标準，路基寬度3白多3.5米。

鶴港高速是珠海“十三五”交通大(dà)會戰略重 點項目和“六橫十縱”主幹線之視著一(yī)。它的建成通車(chē)，不僅可有效緩解珠海市東西向計不交通壓力、促進珠海市西部地區發展，而且對珠海落實省委、省政府《關于支腦和持珠海建設新時代中(zhōng)國特色社會主義現代化國際化經濟特區的來雪意見》、打造珠江口西岸綜合交通新樞紐、進一(yī)步一林完善廣東省高速公路網和區域路網，起到極為重要的作用。農花