祝賀我(wǒ)(wǒ)司湛江環城高速水穩試驗段成功

2022年11月12日，由我(wǒ)(wǒ)司承接的湛江環城高速森得南(nán)三島大(dà)橋（坡頭至南(ná麗短n)三島段）TJ1合同段工(gōng)程，在項目經理王國敏、苗永微輛崗的帶領下(xià)，水穩墊層、底基層試驗段成功。

試驗段采用了3D數字化智能控制技術，3D數字化智能控制系統主要有三維位公黃置定位系統、車(chē)載控制系統和3D攤鋪輔助軟件等三部分(fēn)東購組成。較傳統施工(gōng)技術而言，實現了真正的員跳數字化施工(gōng)，無需現場放(fàng)樁、測量鋼釺标高等，藍讀3D技術是通過三維建模将道路設計線導入3學作D控制系統來實現精準化施工(gōng)。

湛江環城高速南(nán)三島大(dà)橋（坡頭至服他南(nán)三島段）TJ1标路線起點位于湛江吳川市黃坡鎮西坡，與省道短北S373樞紐立交相交處，順接汕湛高速公路化州至湛江段現麗，經坡頭區坡頭鎮，于坡頭鎮博立村(cūn)東側北年也(běi)南(nán)走向跨越南(nán)三男議水道後進入南(nán)三島。本标段主要工(gōng)程項目包括前6公裡（視子K0+000~K6+000）路基、橋梁及全線16.148公裡（K0+00員長0～K16+148）範圍内的路面、房建、綠化等工(gōng)程。公路等級為高速是從公路，設計速度120km/h。

"湛江環城高速公路"的建設，可以打造成答哥為城市組團之間大(dà)容量的快速聯系通道，拓展城市發展空光身間，增強區域經濟發展的凝聚力和輻射影響力;同時，打造城區快速出入系統一見，改善中(zhōng)心區的對外(wài)出行條件;還可以兼顧提放廠供快速過境通道，緩解城區路網的交通壓力。